헤드라이트 조사 각(높낮이) 조절하는 법

안녕하세요 카남입니다

밤에 어두워서 앞이 잘 안 보인다면 운전에 있어서 굉장히 위험하다고 볼 수 있겠습니다

이럴 때 가장 먼저 확인해야 할 것은 헤드라이트 조사 각(높낮이)입니다

공업사에 근무하다 보면 단순히 헤드라이트 조사 각 (높낮이)를 조절하기 위해

공업사를 방문하시는 고객님들이 계십니다

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좌우로도 조절이 가능하지만 근 10년간 근무하면서

헤드라이트 조사 각(좌우)를 조절을 해달라는 고객님은 없으셔서 높낮이라고 하겠습니다

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공업사가 가깝고 시간적 여유가 있으시다면 공업사에 부탁하는 것도

한 가지 방법이겠지만 헤드라이트 조사 각(높낮이) 조절은 방법만 알면 너무나도 쉽고

어떠한 준비물도 필요로 하지 않기 때문에

어떤 의미로 공업사 방문하는 기름값과 시간이 아까울지도 모르겠습니다

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서론이 길었네요 헤드라이트 조사 각(높낮이) 조절하는 법 바로 알아보겠습니다

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평평한 곳에서 차량을 벽과 정면으로 마주 보도록 정차해 주세요

★지하주차장, 야외 아파트 벽면 강력 추천합니다★ (벽과의 간격은 1-2미터 정도가 좋습니다)

정차하신 후 라이트를 켜주세요

시동은 켜놓으시는 게 좋습니다 배터리가 방전되면 골치 아플 수 있습니다

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본네트를 열어주세요

 

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라이트 위쪽을 유심히 봐주세요

헤드라이트의 윗면을 유심히 봐주세요

확대해보겠습니다

만국 공통으로 전 차종에 표시가 되어있습니다

너무나 친절하게 표시되어 있습니다

U = UP 헤드라이트 조사 각을 높인다

D = DOWN 헤드라이트 조사 각을 낮춘다

R = Right 헤드라이트 조사 각을 우측으로 조정한다

L = Left 헤드라이트 조사 각을 좌측으로 조정한다

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무엇을 조절하여 헤드라이트 조사 각을 조정하는지 간단하게 원리를 알아보겠습니다

아래 사진에 보이는 톱니 볼트가 돌면서 헤드라이트 조사 각을 조정합니다

톱니 볼트는 U↔D 표시 바로 아래 구멍 밑에 있습니다

아래 사진은 라이트를 탈거하여 찍은 사진이며 라이트가 부착되어 있는 상태에서는 톱니볼트가 보이지 않습니다

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톱니 볼트를 무엇으로 조절할지 알아봅시다

바로 십자(+) 드라이버입니다 십자(+) 드라이버는 차 안에 있습니다

트렁크를 열고 드렁크 바닥 매트 아래에 공구함을 열어보세요

 

짠! 이제 모든 준비는 끝났습니다

U↔D 표시에 있는 구멍에 드라이버를 넣고 돌리면 됩니다

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헤드라이트 조사 각이 어떤 식으로 조절되는지 카남이 한번 해보겠습니다

혹시 집에 전동드라이버가 있으면 아주 편합니다

전동드라이버 십자(+) 부분을 U↔D 구멍에 꼽습니다

좌우로 돌려주면 코파면서도 조절 가능합니다!!

 

헤드라이트 조사 각(높낮이) 조절하는 법에 대해 알아보았습니다

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마지막으로 작업 시 유의 사항을 알아보겠습니다

혹시 다른 드라이버 사용 시 두꺼워서 안 들어 간다면 억지로 밀어 넣지 마세요

파손의 위험이 있습니다

구멍보다 두꺼운 드라이버는 안됩니다

헤드라이트 높이를 너무 높이지 마세요 반대편 차선에서 오는 차들의 시야를 방해합니다 일명 눈뽕

순간적인 시야 방해로 사고를 당할 수 있으니 너무 많이 올리지는 마세요

헤드라이트 조사 각이 높을 시 상대방 차량 운전자의 시야입니다

한 번에 높이지 말고 조금씩 올려가며 조절해 주세요

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이상으로 헤드라이트 조사 각 (높낮이) 조절하는 법을 알아보았습니다

더 궁금하신 점은 댓글 주시면 최대한 자세히 설명드리겠습니다

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읽어주셔서 감사합니다